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公司新聞
汽車空氣濾清器性能試驗機設計
發布日期:2017-11-07 瀏覽次數:6284
1 組成
本試驗機組成結構如圖1所示
汽車空氣濾清器性能試驗機主要由真空泵、流量計、調節閥、濾清器、加灰機及其控制系統組成。
2性能特點
(1)真空泵。本試驗機采用水環式真空泵,因為流量計為文丘里流量計,壓力損失較大,需求低負壓的工作環境,而且要求系統流量的持續供給,并且系統流量較大,一般負壓風機無法滿足要求,所以選擇水環式真空泵作為本系統的動力源。
(2)流量計。流量計主要采用臨界流文丘里噴嘴組合測量,其工作機理成熟,結構緊湊,測量范圍寬,一般能夠達到幾十倍,可以自動或手動地組合噴嘴,控制測試空氣流量。其安裝方式滿足國家及行業標準,前端增加整流板用于保證風速的穩定性。
(3)調節閥。采用電動調節蝶閥,對試驗流量進行調節,法蘭對夾式結構,可以進行設計流量全量程調節。
(4)濾清器。濾清器采用F8級袋式過濾器,計重過濾效率達到99.9%,并經過迎面風速及有效過濾面積計算。絕濾箱體部分上下端采用微壓差開關。支撐氣缸先導單向閥,防止開啟氣缸在氣路斷路情況自行下降,zui大限度保證操作人員安全。
(5)加灰機。加灰機采用螺旋進給的方式。主要部件304不銹鋼精工處理,外部加裝防護罩,防止空氣中氣流及濕度對試驗粉塵的影響,配置紅外干燥大燈實時進行干燥。氣路系統配備空氣干燥器,對壓縮空氣進行干燥,用于吹灰系統中,防止空氣中水分對雜質灰的影響。底部配置電子天平,每分鐘進行過調整加粉量及實時反饋粉塵加入量。
(6)控制系統。本控制系統通過實時采集系統內壓力并結合監控系統,運用工業控制計算機與PLC對采集的參數進行處理,執行軟件控制程序,來完成對氣缸、調節閥、真空泵等的系統控制,實現試驗過程。zui后,通過打印機對試驗數據報表進行數據打印和輸出。同時,計算機控制系統還可以實時監控試驗狀態,對現場異常狀況進行報警顯示與輸出。
3設計參數
(1)空氣體積流量范圍為:50-1000 m?/h,流量準確度±1%;(2)進氣阻力壓差傳感器:0-10kPa,準確度0.05%FS;(3)壓力變送器:0-200 kPa,準確度0.05%FS;(4)溫度傳感器:溫度0-100℃,準確度±0.5℃;(5)供灰范圍: 1-50 g/min;加灰斗單次zui大載粉量:2000g;每5分鐘加灰量的變化不超過其平均加灰量的5%[2]。
3 檢測指標
(1)總成原始進氣阻力[3];(2)原始濾清效率試驗;(3)總成儲灰能力。
5 人機系統及后期處理
(1)控制功能。手動填寫試驗內容,自動開啟并調節流量達到目標流量范圍,并采集所需傳感器實時數值。
根據所填寫流量,自動切換管路,使之達到并穩定在要求的流量測試范圍,以保證設定的空氣流量及其準確度。試驗中自動調節設定的加灰量,效率和儲灰能力試驗開始后,自動加灰,到達試驗要求后自動停止加灰。
試驗中根據需要可隨時按緊急停止按鈕,停止試驗。
(2)數據檢測、處理功能。通過人機交換界面輸入相應的測試參數,如空氣流量、加灰量等,設備自動采集環境參數;試驗過程中自動顯示當前設備狀態,如壓差值,流量值,加灰量和加灰濃度,并在人機交換界面上顯示。
試驗中有關數據均在工控機屏幕的試驗界面上顯示,根據試驗要求每種試驗中的若干測試點都是自動按順序進行,試驗完成后將自動停止試驗。測試后的數據經計算機處理后,可存儲也可以通過打印機輸出,并可繪制自動繪制曲線。
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